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淮河入海水道二期關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得新突破
2025-08-19 07:25   瀏覽人次:

  本報(bào)訊 (單冬) 8月15日,淮河入海水道二期工程2023年度穿堤建筑物工程單位工程暨合同工程順利完工驗(yàn)收。這標(biāo)志著這一國(guó)家重大水利工程在防洪排澇、灌溉供水等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得新突破,為區(qū)域安全與發(fā)展再添保障。
  淮河入海水道二期工程是新中國(guó)成立以來(lái)江蘇省單體投資最大的水利工程,總投資約439.85億元,于2022年7月30日正式開(kāi)工,計(jì)劃2029年竣工。截至目前,工程已累計(jì)完成投資102億元,超前實(shí)現(xiàn)“工程過(guò)半、投資過(guò)半”目標(biāo)。作為國(guó)務(wù)院確定的進(jìn)一步治淮38項(xiàng)工程的重要組成部分,該工程被列入國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要102項(xiàng)重大工程,對(duì)完善淮河流域防洪體系、提高洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn)具有重大戰(zhàn)略意義。工程建成后,洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn)將從100年一遇提升至300年一遇,將有效保障下游2000多萬(wàn)人口和3000多萬(wàn)畝耕地的防洪安全。
  本次驗(yàn)收的2023年度穿堤建筑物工程,包括新建陶圩河閘站、加固改造西排河涵閘和陳濤地龍。工程自2023年12月開(kāi)工以來(lái),面對(duì)工期緊張、工況復(fù)雜等挑戰(zhàn),參建各方優(yōu)化施工組織,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,提前完成建設(shè)任務(wù)。目前,陶圩河閘站、陳濤地龍等工程已在2025年汛期發(fā)揮作用,保障渠北地區(qū)10多萬(wàn)畝農(nóng)田灌溉和100多平方公里區(qū)域排澇需求。
  除防洪排澇功能外,該工程還兼具航運(yùn)價(jià)值。配套通航工程按Ⅱ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)通航2000噸級(jí)船舶,未來(lái)將串聯(lián)京杭運(yùn)河與鹽城港濱海港區(qū),形成淮河流域高效出海通道。工程建成后,預(yù)計(jì)可降低物流成本20%以上,為江蘇沿海港口群提供腹地支撐,促進(jìn)淮河經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。
  淮河入海水道二期工程在建設(shè)過(guò)程中注重民生保障與生態(tài)保護(hù)。通過(guò)“以工代賑”吸納當(dāng)?shù)?000多人次就業(yè),帶動(dòng)建材、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,為沿線增加稅收近億元。同時(shí),工程采用智能制漿、數(shù)字孿生等技術(shù),減少施工對(duì)環(huán)境的影響,并同步實(shí)施水土保持與生態(tài)修復(fù)措施,確保可持續(xù)發(fā)展。
  隨著工程持續(xù)推進(jìn),淮河入海水道二期工程將成為防洪、航運(yùn)、灌溉、生態(tài)四位一體的綜合水利樞紐,為淮河流域高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。未來(lái),工程全面竣工后,淮河下游防洪體系將實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)調(diào)控”的跨越,進(jìn)一步推動(dòng)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),助力長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

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